Radca prawny Piotr Pawłowski na zaproszenie redakcji dziennika „Rzeczpospolita” skomentował wątpliwości prawne wokół uchwały Rady Miasta Krakowa wprowadzającej Strefę Czystego Transportu (SCT) w Krakowie.
Głównym celem wyznaczania SCT jest poprawa jakości powietrza i ochrona zdrowia mieszkańców poprzez redukcję zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy. Dlatego miasto wyznacza obszar, na którym obowiązują ograniczenia wjazdu dla pojazdów, niespełniających określonych norm emisji spalin. W przypadku krakowskiej uchwały dot. SCT wątpliwości budzi fakt, że spod jej obowiązywania mieliby zostać wyłączeni mieszkańcy Krakowa (zwolnieni z ponoszenia opłaty za wjazd do strefy).
Radca prawny Piotr Pawłowski, jako specjalista prawa administracyjnego, wskazał na prawną możliwość, z której skorzystali krakowscy radni przy tworzeniu zapisów uchwały. Gmina może bowiem wprowadzić dodatkowe wyłączenia podmiotowe i przedmiotowe. Jednocześnie jednak zwrócił uwagę, że skala zastosowanych wyłączeń wypacza cel i sens tej regulacji. W tym kontekście nasz ekspert podkreślił ryzyko wynikające z niejasnych wyłączeń prawnych oraz podkreślił potrzebę wdrożenia rozwiązań całościowych i trwałych jak np. wsparcie elektromobilności czy transportu publicznego.
Artykuł redaktor Nadii Senkowskiej pt. „Kraków po raz drugi przeforsował strefę czystego transportu. Da przykład innym samorządom?” z komentarzem naszego eksperta ukazał się 17 czerwca 2025 r. Zachęcamy do jego lektury.